莆田火车站枢纽主体竣工 明年上半年或投用
作者:宝博体育官网 发布时间:2021-07-31 00:43
本文摘要:莆田火车站综合交通枢纽工程历时一年,于近日已完成主体工程项目。记者昨日从莆田市交投集团得知,该交通枢纽坐落于火车站车站前广场右侧,总用地面积51021平方米(大约76亩),总投资3.1亿元,将沦为短途客运、省内省际客运接驳车站。 接入火车站出入口昨日上午,记者回到莆田火车站车站前广场前看见,在其右侧的火车站综合交通枢纽主体工程已完成,外部围栏开始拆毁,施工人员开始对主体外观和内部展开翻新。

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莆田火车站综合交通枢纽工程历时一年,于近日已完成主体工程项目。记者昨日从莆田市交投集团得知,该交通枢纽坐落于火车站车站前广场右侧,总用地面积51021平方米(大约76亩),总投资3.1亿元,将沦为短途客运、省内省际客运接驳车站。

接入火车站出入口昨日上午,记者回到莆田火车站车站前广场前看见,在其右侧的火车站综合交通枢纽主体工程已完成,外部围栏开始拆毁,施工人员开始对主体外观和内部展开翻新。莆田市交投集团涉及工作人员讲解,莆田火车站综合交通枢纽于2014年动工建设,项目总用地面积51021平方米,总投资3.1亿元。枢纽站主体建筑为地上四层、地下一层的建筑,一、二层为候车大厅,三层为休息厅,四层为会议室。

建设标准按照一级客运站建设,日发送到旅客量最低平均1万人次,一层候车厅设10个检票口,二楼候车厅设8个检票口,该综合交通枢纽还包括短途客运、省内省际客运接驳等,枢纽站使用面向火车站车站前广场的四层主体建筑,还另设一层地下室,可与火车站出入口接入。此外,为因应莆田火车站后期城际轻轨建设必须,该交通枢纽还腾出了轻轨接入用地。公交换乘更加便捷据报,火车站综合交通枢纽项目考虑到公交换乘优先的原则,将公交换乘站也设置在了火车站车站前广场右侧,使得公交坐落于火车站与长途车车站之间,便利旅客乘车。

竣工投用后,若要搭乘长途汽车的乘客,可必要到交通枢纽站内搭乘,而前往市区的乘客,只需在旁边的公交停靠站候车才可。记者得知,该综合交通枢纽未来将会于明年上半年投入使用。记者从莆田市交通运输局了解到,还包括莆田火车站综合交通枢纽工程在内,莆田还将新建6个公交场站,还包括公交北站、玉湖公交首末车站、西洙公交首末车站、湄洲岛公交站、洋西公交首末车站和秀屿木材加工区公交枢纽。

截至9月份,6个站点共计已完成投资2亿元。


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